結論から言いますと、
着物を着ての自動車運転＝たすき掛けをして、十分に注意。
履物＝別にスニーカーなど用意しましょう。
正月など着物で親戚やお友達の挨拶回り、初詣など、自動車・自転車を運転する事が有ると思います。
「道路交通法」71条6号で、『道路又は交通の状況により、公安委員会が道路における危険を防止し、その他交通の安全を図るため必要と認めて定めた事項』を「運転者の遵守事項」というものがあります。
因みに、京都府警さんに聞いてみました。
自動車の場合、履物は、スリッパ、モード履きはNGで、
鼻緒が有ればOKだそうです。
体験から言えば、袖が運転機器などに引っかかる恐れが有るので、
たすき掛けをして頂いた方が良いです。
自転車については特に規定が無いそうです。
ただし、これも着物用自転車を使用し、
袖が引っかかると事故になる可能性があり、
たすき掛けをして乗車がお勧めです。
その他、各都道府県に聞いてみましたが、
自動車での運転は厳しい場所でも着物を着て運転する時、
たすき掛けをすると問題ないようです。
（県によっては着物を着てそのまま運転すると罰せられる地方が有ります。
また、着物は袖が長く、筒袖を除くと、短いものでも1.3尺（約49ｃｍ）ありますから、
安全上、たすきを締めて頂きたいと思います。
ただし、注意して頂きたいのは、着物を着て運転していて、事故に巻き込まれた場合、判断が不利になる可能性があります。
理由は、道路交通法で、「運転に適した服装で運転する事」という規定があり、
着物が運転に最適な服装かと言えば、洋服と比べると、より運転に適した服装は言えず、
事故が起きると危険運転とみなされる恐れがあるからです。
さて、多くの都道府県で着物は”運転しにくい服装か否か”というと、
明確ではなく、問題は、履物です。
これには、明確に道路交通法に規定されている所が多く、
スリッパ、モード履き、木製下駄は駄目だそうです。
鼻緒が付いているものは足と履物とが密着しているという解釈で、
OKとの事です。
ただし、実際に運転してみると、鼻緒でも運転中、脱げそうになる事が多く
着物での運転では、スニーカーなど別に用意して頂いた方が絶対おすすめです。
自転車については、裾をペダルに引っ掛ける事が有りお勧めはしません。
ただし、着物用自転車というのが有りますので着物を着て自転車に乗る場合はこちらをお勧めします。
袖も引っ掛け転倒する恐れが有るのでたすきを掛け、鼻緒のものは脱げる可能性が有りますので
こちらもスニーカーの使用をお勧めします。
着物の歴史
京都きもの工房 1号店
京都きもの工房 2号店
和服と着物と呉服の違い
和服と着物と呉服の違いをある男性から聞かれる事がありました。
現在では同じように使われていますが語源は異なります。
下記の通りになります。
和服とは
日本（和）の服、という意味で日本の衣服という意味です。
着物のところに記載している通り、洋服と区別するためにできた言葉です。
着物とは
元々、着るもの、という意味だったが江戸時代の終わりに
西洋文化が入ってきて洋服と区別されて和服と同意語になっていきました。
ご存知、日本従来の衣服であり日本の民族衣装という捉え方もされます。
洋服と大きく違う点は
洋服は体に沿わせた曲線を組み合わせた立体裁断の組み合わせが中心であり
（洋裁）
又、使用生地は織物、編み物の両方が使われています。
和服は直線に裁断した部品を組み合わせた
（和裁）長着（着物の本体）を帯で締めるスタイルが
基本になっています。
又、使用生地は織物が中心です。
呉服とは
現在の中国の場所が三国志の魏・呉・蜀の覇権争いをしていた時の呉の国から織物が伝来した事から織物を指します。
当時はくれはとり＝（呉（クレ）+機織り（ハトリ））と言われたのが音読みになりゴフクとなりました。
2つの捉え方が有り、和服用の織物の総称、又は太物を別にしての絹織物を指します。
補足：太物＝太い木綿を主として、麻や楮・ウールのこと。
つまり、元々語源は違えども、今では着物も和服も呉服も同じように使って頂いて大丈夫です。
着物の歴史については、下記リンクよりご移動頂けますので併せてご覧ください。
着物の歴史
京都きもの工房 1号店
京都きもの工房 2号店
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7月の中国 絹事情
6月6日
中国農業科学院研究所で、中国とキューバの
「蚕桑科学技術合作センター」が成立しました。
6月9日
重慶市で春繭価格が発表されました。
生繭 キロ当たり27～29元（約4.5ドル）
6月26日
浙江省シルク協会発表で、5月28日に
アメリカCNNの取材チームが、
達利集団の、杭州工場で「シルクロード（全9回）」の
第1回目の撮影が行われました。
6月29日
中国紡績品進出口紹介からの発表。
1月から5月までのシルク輸出について
蚕糸類 2.31億ドル 昨年同期比 11.1％減
絹織物 3.07億ドル 昨年同期比18.42％減
シルク製品 5.49億ドル 昨年同期比 9.98％減
日本向けは第3位 0.77億ドル 昨年同期比 26.04％減
7月1日
国営通信社社の新華網の「中国繭の都」の発表・報道です。
広西省の宜州はが中国最大の繭産地になったとの事。
桑園21,867ヘクタール・年間繭生産量5.5万トン
（生糸換算で約6,100トン）。
今年の1月から5月までの
浙江省シルク生産統計87社の実績は下記の通りです。
生糸生産量 昨年同期比 6.2％減
撚糸 昨年同期比 7.4％減
絹紡糸 昨年同期比 28.0％減
シルク真綿布団 昨年同期比 23.5％減
6月の嘉興、南寧の生糸相場は、大きい変動はなかった。
品質3Aから4Aは、30.5から32万元（トン当たり）
経糸場外相場は37から39万元（トン当たり）での取引です。
ちなみに、日本向けの品質は5Aから6Aのさらに高品質のものです。
輸出価格は、ヨーロッパからの需要の弱さ、人民元の若干の弱さから
少し価格が下がりました。
京都きもの工房 1号店
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